Erstflug am 23.07.1971 - zunächst im Dienste der Aerodienst GmbH und schließlich in Venezuela durch "Inveriones Guraica C.A.". So war die 1057/S37 der letzte weitere
HANSA JET, der neben unserer 1043/S23 noch bedingt einsatzbereit war.

Es ist schon eine seltsame Karriere, die die 1057/S37 nach ihrer Einsatzzeit beim Bundesnachrichtendienst absolvierte.

Nach einem Bericht von semana.com, einer südamerikanischen Online-Nachrichtenagentur wurde sie im Juli 2005 vom bisherigen Betreiber in Venezuela an kolumbianische Drogenhändler verkauft.

Der HANSA JET soll im Juni 2005 für 6 Millionen US $ (!!!!!!!) den Besitzer gewechselt haben.

Dem Bericht nach wurden 8 der 12 Sitze ausgebaut, um Platz für die Fracht zu schaffen. Anschließend wurde ein entlegener Landeplatz in Bolivien angeflogen - bei der Landung kollabierte jedoch das Bugfahrwerk. Jetzt ist der Flieger von der bolivianischen Regierung beschlagnahmt worden und steht noch immer dort im Urwald.

Die Fotos zeigen den von den Dealern mit einem Netz notdürftig getarnten Flieger auf der Landepiste, das beschädigte Fahrwerk, den "Fracht"-Raum sowie die vorgefundenen Spuren der Drogenkuriere.

Dieses ist der Status aus dem Jahr 2005 - vermutlich endet hier die Geschichte des letzten in ziviler Ausführung ausgelieferten HANSA JET!

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