| Totalverlust durch technisches Versagen |
1 |
Maschine durch Notlandung, keine Opfer |
| Totalverlust durch menschliches Versagen |
6 |
Maschinen, 18 getötete Personen |
| Totalverlust durch Unfall bei Flugerprobung |
1 |
Maschine (Prototyp - Erprobung) - eine getötete Person |
| Totalverlust durch gestellten Unfall - Filmaufnahmen |
1 |
Maschine keine Opfer |
| Totalverlust, Ursache ungeklärt |
1 |
Maschine 2 Opfer |
| Totalverlust durch Verschrottung |
19 |
Maschinen |
| Verbleib unbekannt |
4 |
Maschinen |
| Existent - zum Teil ausgestellt in Museen |
16 |
Maschinen |
| Existent - in Betrieb |
0 |
Maschinen |
Fazit:
Der HANSA JET ist mit seinen 47 gebauten Exemplaren ein seltener Vertreter. Es existiert noch etwa ein Drittel aller gefertigten Flieger - in der Mehrzahl die erstgebauten Werknummern. Die nicht mehr existenten Hansajets sind größtenteils verschrottet worden. Der hohe Treibstoffverbrauch der Triebwerke, deren Lärmentfaltung sowie die Verfügbarkeit von Ersatzteilen führten in den meisten Fällen zur Stillegung der einzelnen Flieger. 9 Maschinen sind durch Unfall zerstört/beschädigt worden. Es handelte sich jedoch in 6 Fällen um menschliches Versagen, in einem Fall um einen Erprobungsunfall mit dem Prototypen und in einem weiteren Fall um eine geglückte Notlandung aufgrund technischen Ausfalls. Dem Absturz der WN 1037 eilten technische Probleme voraus, jedoch wurden an diesem Fall angeblich Wartungen nicht ordnungsgemäß ausgeführt.
Quelle: u.a. aviation-safety.net
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