Museums-Flieger für Hamburg

Mit der "Rickmers Rickmers", der "Cap San Diego" oder auch der "Bleichen" hat Hamburg inzwischen eine respektable Sammlung von großen Museumsschiffen. Jetzt soll noch ein Museums-Jet hinzukommen. Der Verein Hansa Jet für Hamburg hat dazu gerade einen der legendären Hansa Jets gekauft. Per Tieflader soll der Flieger noch in diesem Sommer von Manching bei Ingolstadt nach Fuhlsbüttel transportiert werden. In einem Hangar des Flughafens will der Verein den 1966 auf Finkenwerder gebauten Jet wieder voll funktionstüchtig restaurieren und ihn als "fliegenden Botschafter" Hamburgs einsetzen, so Vereinschef Wolfgang Borgmann. Der frühere Bundeswehrjet mit der Werknummer 1025 war zuletzt 1987 geflogen, gilt aber dennoch als der weltweit einzige Hansa Jet, der noch so weit erhalten ist, dass er wieder flugbereit gemacht werden kann. Der letzte flugfähige Hansa Jet war 2004 abgestürzt. Insgesamt wurden auf Finkenwerder nur 47 der zwölfsitzigen Passagierflugzeuge gebaut, der Typ Hansa Jet war damit nach Angaben des Vereins der erste serienmäßig in Deutschland gebaute Passagierjet und begründete damit praktisch die Tradition des heutigen Airbuswerks. "Die Vereinsmitglieder machen sich nun mit großer Begeisterung ans Werk, um dieses einmalige Exemplar Hamburger Luftfahrtgeschichte wieder flugklar zu bekommen", sagt Borgmann. Unterstützt werde der Verein von vielen Unternehmen der deutschen Luftfahrtindustrie.

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Besonderes Merkmal des Hansa Jets sind die nach vorne gerichteten Flügel. Erstmals entwickelt wurde diese ungewöhnliche Flügelstellung im Zweiten Weltkrieg für einen vierstrahligen Bomber, der jedoch nur drei Flüge absolvierte. Projektleiter war seinerzeit der Ingenieur Hans Wocke, der nach dem Krieg zunächst acht Jahre in Russland an Flugzeugen arbeiten musste. Später entwickelte er dann beim VEB Flugzeugwerft Dresden ein Passagierflugzeug, das Projekt wurde nach dem Absturz eines Prototypen aber eingestellt. Anfang der 60er-Jahre kam Wocke in den Westen und wurde mit seinen Erfahrungen Chefingenieur des Hansa-Jet-Projekts. Der erste Prototyp startete bereits 1964 seinen Erstflug, 1967 bekam das Flugzeug seine Zulassung.

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erschienen am 8. Mai 2007