Verein will Hansa Jet für Hamburg retten

Hamburg -  Die Hansestadt bekommt nach zahlreichen Museumsschiffen jetzt auch ein flugtaugliches Museumsflugzeug. Das letzte Exemplar des ersten in Serie gebauten deutschen Geschäftsreiseflugzeugs HFB 320, das noch in Westeuropa fliegt, soll nach den Vorstellungen des Vereins "Ein Hansa Jet für Hamburg" an die Zeiten erinnern, als der Jet beim Airbus-Vorläufer Hamburger Flugzeugbau gefertigt wurde. Das Finanzamt habe dem Verein jetzt die Gemeinnützigkeit zuerkannt, erklärte der Vorsitzende Wolfgang Borgmann. Damit kann der Club jetzt an die Arbeit gehen und den Kaufpreis von mehr als 100 000 Euro sammeln.

Doch nicht nur Geld sucht der Verein, sondern vor allem ehemalige Flugzeugbauer, die an der Fertigung der Maschine mitgewirkt haben. Mehrere Flugzeugbauer, Elektroniker und Hydraulikexperten, die bereits pensioniert sind oder heute noch bei Airbus und Lufthansa arbeiten, haben bereits ihr Interesse angemeldet, um den Jet für die Nachwelt zu erhalten.

Die zweistrahlige Maschine aus dem Jahr 1969, die heute von dem türkischen Eigner Nidem Sulyak als Chartermaschine eingesetzt wird, ist wegen ihrer lauten Triebwerke unwirtschaftlich geworden. Seit 16 Jahren ist die Maschine unfallfrei im Einsatz. Zuvor gehörte sie der Flugbereitschaft der Luftwaffe. Sulyak hatte insgesamt sechs HFB 320 in seinem Besitz. Ein Jet fliegt noch in den USA.  zy

Artikel erschienen am 25. Juli 2004